.jpg)
 (PR11).jpg)
Технические параметры в PDF
Для увеличения срока службы компрессора важным фактором является достаточное снабжение его маслом. Отказ системы смазки например, из-за дефицита масла может привести к серьезным повреждениям подшипников и поверхностей скольжения. Для поршневых компрессоров, оснащенных маслонасосом предлагается 2 системы контроля давления масла: Наряду с реле перепада давления масла, которые монтируются непосредственно на корпус компрессора, применяется и встроенный датчик "Delta P" (электронное реле контроля смазки). Датчик ввинчивается в корпус насоса. Существенным преимуществом его использования является отказ от ломких соединительных труб между компрессором и реле перепада давления масла. Это позволяет снизить трудоемкость монтажа и, дновременно с этим, повысить надёжность установки ввиду снижения риска появления негерметичности.
Технические особенности: Реле перепада давления масла "DeltaP" монтируется прямо в корпус насоса (на крышку подшипникового узла). Встроенный выключатель соединен через каналы с давлением на всасывании и давлением на нагнетании масляного насоса. Таким образом, отпадает необходимость во внешних соединениях труб и в выступающих присоединениях. Блок электрических контактов реле "Delta P" сконструирован как ввинчиваемый узел, который напрямую не связан с каналами циркуляции масла. Таким образом, возможен монтаж и демонтаж датчика без вмешательства в холодильный контур. Внешний блок управления датчиком не требуется. Технические данные
Функции Датчик контроля за давлением масла активизируется при подаче на него напряжения. Красный сигнал индикатора незамедлительно предупреждает о низком перепаде давления масла. Когда перепад давления достигает заданных параметров, индикатор гаснет. Выходной контакт остается замкнутым до тех пор, пока перепад давления масла не достигнет или не превысит заданных параметров. Если перепад давления масла опускается ниже заданных параметров больше чем на 90 сек. (время задержки при недостаточном перепаде давления масла), тогда размыкается выходной контакт и блокируется механически. Снять блокировку с реле перепада давления масла можно спустя 3 мин. Встроенный микропроцессор регистрирует даже кратковременное понижение уровня давления масла во время работы. Этот фактор также приводит к выключению компрессора по истечении соответствующего времени задержки на набор давления масла (время интеграции). Размеры и конструкция датчика "DeltaP" |
Производитель: Danfoss
Реле перепада давления МР54 используются в качестве приборов автоматической защиты холодильных компрессоров от понижения давления масла в картере компрессора. При падении давления масла реле перепада давления после определенного интервала времени отключит компрессор. Реле МР54 имеют постоянную настройку перепада давления
Производитель: Битцер
Масло синтетическое Bitzer BSE32
Масла фирмы Bitzer предназначены для систем холодоснабжения, и систем кондиционирования воздуха, рассчитанных обеспечить оптимальные эксплуатационные качества компрессоров. Это масло предназначено для работы в режимах среднетемпературного, низкотемпературного и высокотемпературного холодильного оборудования и с использованием озонобезопасных хладонов. Масла Bitzer разработанны с использованием отборных полеэфирных базовых масел и присадок, обеспечивающих прекрасные смазывающие свойства, стойкость к окислению и защиту от коррозии.
